Stromerzeugung mit Texaco HDAX Gasmotorenöl

Betriebszeit
maximieren

Leistung
optimieren

Lebensdauer des Motors verlängern

Unabhängig davon, wie Sie Energie erzeugen, bieten wir die Hochleistungsschmier- und Kühlmittel, das Branchen-Know-how und die maßgeschneiderten Serviceprogramme, um die Effizienz und Zuverlässigkeit von Kraftwerken zu verbessern und die Betriebszeit zu maximieren.

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HDAX 8200 SAE 40

Hochleistungsgasmotoröl für verlängerte Ölwechselintervalle

Gasmotoren

Öl und Gas

HDAX 8200 SAE 40 ist ein Hochleistungsgasmotoröl mit Dispergier-/Reinigungseigenschaften für verlängerte Ölwechselintervalle, das speziell für Gasmotoren entwickelt wurde, die mit Deponiegas, Biogas und Faulgas betrieben werden sowie für Sauergasanwendungen.

Anwendungen

HDAX 8200 SAE 40:

wurde für die neue Generation leistungsstarker und emissionsarmer Viertaktmotoren mit Turbolader entwickelt, die ein Öl mit geringem Aschegehalt benötigen, und wird für Erdgasanwendungen empfohlen.
erfüllt außerdem die anspruchsvolleren Anforderungen schnell laufender Viertakt-Gasmotoren in Kraft-Wärme-Kopplunganwendungen.
wurde formuliert, um die Anforderungen an die Katalysatorkompatibilität zu erfüllen.
eignet sich für Kraftstoffe mit geringem Schwefel- und Fluorchlorkohlenwasserstoff (FCKW)-Gehalt. (In Sauergasanwendungen und Anwendungen mit hohem FCKW-Gehalt kann ein Schmierstoff mit höherer Basenreserve erforderlich sein – beispielsweise HDAX 9500).

Vorteile für den Kunden

Mit einer guten Oxidations-/Nitrierungsbeständigkeit und Basenretention für längere Wechselintervalle und einen geringeren Ölverbrauch formuliert
Hilft durch eine effektive Ablagerungs-, Schlamm- und Verschleißkontrolle bei der Reduzierung von Wartungsanforderungen und verhindert Korrosion
Das fortschrittliche Additivsystem mit geringem Aschegehalt hilft, Ventilsitzverschleiß zu reduzieren und Risiken durch Frühzündung zu senken
Fördert die Sauberkeit des Motors mit effektiven Dispergier-/Reinigungsmitteln sowie oxidations-/nitrierungsbeständigen Systemen
Die Additivformulierung mit geringem Phosphorgehalt hilft bei der Unterstützung einer guten Katalysatorkompatibilität.

Freigaben

MTU	Gasmotoren der Serie 4000, Modelltypen L61, L62, L63 und L64 / L64FNER / T24N und Mx5xN
Bergen Engines	Typen B, C und K
Caterpillar	CG Gasmotoren
MWM (Caterpillar TCG Gas Engines Energy Solutions)	TCG Gasmotoren

Leistung

Jenbacher

Leistungslevel für die folgenden Motortypen und -versionen:

Typ 2 und 3 Kraftstoffklasse A ^[1]

Typ 4 (Version B und D) Kraftstoffklasse A ^[1]

Typ 4 (Version C und E) Kraftstoffklasse A ^[1]

Typ 6 (Version C und E) Kraftstoffklasse A ^[1]

Typ 6 (Version F und J) Kraftstoffklasse A ^[1]

^[1] Erdgas, Erdölbegleitgas, Grubengas, Biogas (Schwefel < 200 mg/10 kWh).

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Haftungsausschluss: Chevron haftet nicht für Verluste oder Schäden, die in Folge der Verwendung dieses Produkts für andere als die konkret in einem Produktdatenblatt angeführten Anwendungen entstehen.