Wie ein großes Recycling-Unternehmen für seinen mit Erdgas betriebenen Fuhrpark die Verfügbarkeit maximiert und Betriebskosten minimiert
Die Trucks bei TFC stehen unter enormem Druck – sie transportieren jeden Monat 10.000 bis 12.000 Tonnen Recyclingmaterial unter härtesten Bedingungen im Stop-and-Go und in Gegenden, wo die Temperaturen im Sommer über 37 °C liegen können.
In dem Bemühen, eine möglichst lange Nutzungsdauer aus seinen 40 CNG-Trucks herauszuholen, stieg TFC auf Delo® 400 NG SAE 15W-40 – um, das speziell für Erdgasmotoren formuliert wurde, und verwendete parallel Delo ELC extended life coolant.
Seit dem Umstieg auf die Delo-Produktfamilie sind keinerlei schmierstoffbedingte Motorausfälle aufgetreten, und wir konnten ein Testfahrzeug 1.000 Betriebsstunden ohne Ölwechsel laufen lassen. Anschließend stellten wir fest, dass der Motor immer noch so sauber war, als wäre er neu (TFC wechselt normalerweise Öl alle 400 Stunden).
Sehen Sie unser Video und hören die Ergebnisse von TFC mit diesen Produkten aus erster Hand vom Management. Das Video zeigt zudem die Zerlegung des Motors eines Cummins ISL-G CNG. Sehen Sie, in welchem Zustand der Motor nach 8.000 Betriebsstunden mit Delo-Produkten ist.
