VARTECH Industrial System Cleaner

Vartech Industrieller Systemreiniger (ISC) ist geeignet für den Einsatz in Konzentrationen von 5 % bis 20 % des Gesamtölvolumens im System. Er wurde für eine effektive Wirkung unter normalen Betriebstemperaturen bis maximal 120 °C (250 °F) entwickelt.

• Im Hinblick darauf entwickelt, Verlackung und Schlamm bei planmäßigen Ölwechseln effizient zu entfernen und die Systemeffizienz bei minimaler Spülung wiederherzustellen
• Die lösungsmittelfreie Zusammensetzung hilft, die Volatilität zu reduzieren und bietet eine verbesserte Kompatibilität zu Dichtungen
• Minimiert Ölfilterverstopfung
• Im Hinblick auf die Kompatibilität mit vielen Ölprodukten für Kompressoren und Turbinen auf Basis mineralischer und synthetischer Kohlenwasserstoffe formuliert
• Fördert die Beibehaltung der Oxidationsbeständigkeit und des Leistungsvermögens
• Hilft, wartungsbedingte Ausfallzeiten für die Reinigung zu reduzieren
  

Vartech ISC wird im laufenden Betrieb dem Schmieröl direkt hinzugegeben. Bei einer hochgradigen Verschmutzung des aktuell eingesetzten Öls sollte dieses abgelassen und der Systemreiniger einer neuen Füllung mit empfohlenen Öl beigegeben werden.

1. Bestimmen Sie die Menge des erforderlichen Systemreinigers und die entsprechende Einwirkdauer (siehe Tabelle).
   
2. Installieren Sie einen neuen Filtersatz, um möglichst viel Verlackung und Ablagerungen aufzufangen.
   
3. Sorgen Sie dafür, dass zusätzliche Filter für das System verfügbar sind, da Filterwechsel aufgrund gelöster Verlackungs- und Ablagerungsmengen erforderlich sein können.
   
4. Achten Sie darauf, dass durch die Beigabe des Systemreinigers das System die zulässige maximale Füllmenge nicht überschreitet; lassen Sie ggf. eine entsprechende Ölmenge ab, um das korrekte Betriebsvolumen zu erhalten.
   
5. Geben Sie Vartech ISC bis zu der gewünschten Konzentration (nach Vol%) in das System. Idealerweise, wenn das Öl gerade zirkuliert.
   
6. Betreiben Sie die Anlage wie normal für die gewünschte Dauer und überwachen die Filter auf einen erhöhten Differenzialdruck; ersetzen Sie sie wenn erforderlich
   
7. Lassen Sie das Öl-Systemreiniger-Gemisch aus dem System ab, während das Öl noch warm ist (sichere Handhabungstemperatur) und noch kurz zuvor zirkuliert hat. Wenn möglich, lassen Sie Öl an möglichst allen Stellen im System ab, wo sich Öl sammeln kann (z. B. Filtergehäuse, Kühler, Rohrleitungen, Entgasungstanks usw.).
   
8. Wenn möglich, reinigen Sie nach dem Ablassen manuell zugängliche, abgesetzte Ablagerungen und Öl aus dem Tank.
   
9. Sollte eine der folgenden Bedingungen erfüllt sein, sollte das System durchgespült werden:
   
   • Ein vollständiges Ablassen ist nicht möglich (ungefähr >10% Rest)
     
   • Extrem verschlechterter Zustand des Öls im Betrieb
     
   • Starke Ablagerungen im System
     
10. Ersetzen Sie die Filter.
11. Füllen Sie das System wieder mit einem Texaco Schmierstoff gemäß den OEM-Spezifikationen auf.
    

¹ Die oben angeführten Intervalle lassen sich verlängern. Wenden Sie sich für weitere Beratung und Informationen an Ihren Texaco-Repräsentanten.

² Niedrigere Betriebstemperaturen sind generell für längere Zirkulationszeiten vorteilhaft.