Havoline Multi-Vehicle ATF
Höchstleistungs-Mehrzweckflüssigkeit für Automatikgetriebe
Havoline Multi-Vehicle ATF ist eine Höchstleistungs-Mehrzweckflüssigkeit zur Verwendung in Automatikgetrieben von PKW, Schwerlast-LKW und Bussen. Das Öl eignet sich zur Nachbefüllung vieler OEM-Getriebe aus Europa, Nordamerika und Asien.
- Havoline Multi-Vehicle ATF eignet sich für viele von Herstellern in Europa, Asien und Nordamerika hergestellte Getriebe
- Havoline Multi-Vehicle ATF wird für Anwendungen empfohlen, die ein Produkt nach dem früheren DEXRON®-III, MERCON® und Allison C-4 benötigen und/oder Anforderungen von ZF und Voith erfüllen müssen. Havoline Multi-Vehicle ATF erfüllt die Anforderungen des japanischen Standards JASO 1A für Anwendungen in japanischen Fahrzeugen. Das Produkt bietet die Schaltleistung und den Anti-Ruckeln-Schutz, die von japanischen und koreanischen Autoherstellern gefordert warden.
- Neben den nachfolgend angeführten Leistungsstandards kann Havoline Multi-Vehicle ATF als Ersatz für folgende Flüssigkeiten verwendet werden:
- Esso LT 71141, Idemitsu K17, Shell ATF 3403 M-115, Texaco ATF 402
Havoline Multi-Vehicle ATF ist für eine begrenzte Anzahl von Sonderanwendung nicht geeignet. Zum Beispiel:
- Vor 1977 hergestellte Ford-Getriebe sowie einige vor 1982 hergestellte Getriebe benötigen ein Fluid nach M2C33-F/G (Flüssigkeit für Automatikgetriebe (ATF) ohne Reibungsmodifikator)
- Fahrzeuge mit stufenlosem Getriebe (CVT) benötigen SpezialflüssigkeitenAlways check your owner’s manual to determine the proper automatic transmission fluid for your vehicle
- Moderne Formulierung bietet Schutz gegen Verschleiß und Korrosion an Zahnrädern, Lagern und Kupplungen und trägt damit zur Senkung der Wartungskosten bei
- Bietet starken Schutz gegen Bildung von Schlamm, Lack und schädlichen Ablagerungen, was eine saubere Systemleistung fördert
- Premium-Grundöle in Kombination mit einem Antioxidations-Additivkomplex sorgen für eine lange Nutzungsdauer der Flüssigkeit
- Reibungsmodifikatoren-Technologie fördert weiche Schaltvorgänge, eine effiziente Kraftübertragung und schwingungsdämpfende Eigenschaften
- Die Fließfähigkeit bei niedrigen Temperaturen und schnelle Schmiermittelzirkulation bei einem Kaltstart tragen zu einem zuverlässigen Systemschutz bei
MAN |
339 Typ V1 [1] 339 Typ Z2 [1] 339 Typ L1 [1] |
Mercedes-Benz |
MB-Freigabe 236.9 |
Voith |
H55.6335.xx |
Volvo |
97341 [2] |
ZF |
TE-ML 03D [3] TE-ML 04D [3] TE-ML 14B [3] TE-ML 16L [3] TE-ML 17C [3] |
[1] Zulassungsnummer TUC (MAN): 0709/11.
[2] Zulassungsnummer (Volvo): 97341:047.
[3] Zulassungsnummer (ZF): ZF001714.
Allison |
C4 [4] |
Bosch |
TE-ML 09 [5] |
Chrysler |
ATF+4 |
Ford |
Mercon [4] Mercon V [6] |
GM |
DEXRON-IIIH [4] |
Honda |
ATF-Z1 |
Hyundai/Kia/Mitsubishi |
Diamond SP-III |
Mercedes-Benz |
MB 236.6 MB 236.11 |
Nissan |
MATIC-J MATIC-K |
Toyota |
Typ T-III Typ T-IV (JWS 3309) |
Volkswagen |
G 052 990 |
[4] Veraltete Spezifikation
[5] Liste bisher von ZF gepflegt. Produkte, welche die verlangten Leistungsanforderungen erfüllen, werden von ZF zur Verwendung zugelassen, aber es gibt keine Produktliste.
[6] Havoline Multi-Vehicle ATF erfüllt bei -40 °C nicht die MERCON V Brookfield Viskositätsspezifikation. Für Anwendungen, die ein Fluid nach MERCON V benötigen, übernimmt Chevron für dieses Produkt jedoch die Gewährleistung entsprechend Chevrons üblicher, auf das Produkt beschränkten Gewährleistung. Für Fahrzeuge mit Getrieben, für die noch Gewährleistung besteht sollte der Kunde unbedingt darauf achten, dass die Verwendung nicht zugelassener MERCON V- Produkte eine solche Gewährleistung beeinträchtigen kann.
Haftungsausschluss: Chevron haftet nicht für Verluste oder Schäden, die in Folge der Verwendung dieses Produkts für andere als die konkret in einem Produktdatenblatt angeführten Anwendungen entstehen.