Havoline Multi-Vehicle ATF

• Havoline Multi-Vehicle ATF eignet sich für viele Getriebe europäischer, asiatischer und nordamerikanischer OEMs.
• Havoline Multi-Vehicle ATF wird für Anwendungen empfohlen, die ein Produkt wie die ehemaligen Fluids DEXRON^®-III, MERCON^® und Allison C-4 voraussetzen und den Anforderungen von ZF und Voith entsprechen müssen. Havoline MultiVehicle ATF hat die Prüfungen nach dem japanischen Standard JASO 1A bestanden und erfüllt die Leistungsvorgaben für die Anwendung in japanischen Fahrzeugen. Das Produkt bietet die Schaltleistung und die Schwingungsdämpfung, die von japanischen und koreanischen Automobilherstellern verlangt werden.
• Zusätzlich zu den nachfolgend angeführten Leistungsstandards kann Havoline Multi-Vehicle ATF als Ersatz für die folgenden Flüssigkeiten verwendet werden: 
  
  -   Esso LT 71141, Idemitsu K17, Shell ATF 3403 M-115, Texaco ATF 402
  
  
• Havoline Multi-Vehicle ATF ist für eine begrenzte Anzahl von Sonderanwendungen nicht geeignet. Als Beispiel: 
  
  -   Vor 1977 hergestellte Ford-Getriebe sowie einige vor 1982 hergestellte Getriebe, die ein Fluid nach M2C33-F/G (ohne Reibungsmodifikator formulierte Flüssigkeit für Automatikgetriebe (ATF) erfordern
  -   Fahrzeuge mit stufenlosen Getrieben (CVTs), für die Spezialflüssigkeiten benötigt werden
  
  
• Ziehen Sie immer das Betriebshandbuch zurate, um festzustellen, welche Automatikgetriebeflüssigkeit für Ihr Fahrzeug geeignet ist.
  

• Moderne Formulierung unterstützt den Schutz gegen Verschleiß und Korrosion an Zahnrädern, Gleitlagern und Kupplungen und trägt damit zur Senkung der Wartungskosten bei
• Trägt zum Schutz gegen die Bildung von Schlamm, Überzügen und schädlichen Ablagerungen bei und unterstützt so die Erhaltung der Sauberkeit im Systembetrieb
• Premium-Grundöle tragen in Verbindung mit einem Antioxidationsadditivsystem zu einer verlängerten Nutzungsdauer der Flüssigkeit bei
• Reibungsmodifikatoren-Technologie unterstützt die Förderung von weichen Schaltvorgängen, effizienter Leistungsübertragung und Vibrationsschutz
• Gute Fließfähigkeit bei niedrigen Temperaturen und schnelle Zirkulation beim Motorstart bei Kälte tragen unterstützend zum Verschleißschutz des Systems bei
• Kompatibilität mit einem breiten Spektrum an Dichtungselastomeren trägt dazu bei, eine Verschlechterung des Zustands von Dichtungen und somit den Austritt von Flüssigkeit zu reduzieren
• Leistungsfähige Korrosionsinhibitoren tragen zum Schutz von Getriebeflüssigkeitskühlern gegen Korrosion bei 
  

MAN	339 Typ V1 [1] 339 Typ Z2 [1] 339 Typ L1 [1]
Daimler Truck	DTFR 13C170 (zuvor MB 236.9)
Voith	H55.6335.xx
Volvo	97341 [2]
ZF	TE-ML 03D [3] TE-ML 04D [3] TE-ML 14B [3] TE-ML 16L [3] TE-ML 17C [3]

^[1] MAN-Freigabenummer: TUC 0709/11.
^[2] Volvo-Freigabenummer: 97341:047.
^[3] ZF-Freigabenummer: ZF001714.

  JASO - 1A

Allison	C4 [4]
Bosch	TE-ML 09 [5]
Chrysler	ATF+4
Ford	Mercon [4] Mercon V [6]
GM	DEXRON-IIIH [4]
Honda	ATF-Z1
Hyundai/Kia/Mitsubishi	Diamond SP-III
Daimler Truck	DTFR 13C140 (zuvor MB 236.6, 236.7), DTFR 13C110 (zuvor MB 236.11)
Nissan	MATIC-J MATIC-K
Toyota	Typ T-III Typ T-IV (JWS 3309)
Volkswagen	G 052 990

^[4] Veraltete Spezifikation.

^[5] Diese Liste wurde früher von ZF gepflegt. Produkte, welche die verlangten Leistungsanforderungen erfüllen, werden von ZF zur Verwendung zugelassen, aber es gibt keine Produktliste.

^[6] Havoline Multi-Vehicle ATF erfüllt nicht die Spezifikation für die Brookfield-Viskosität bei –40 °C für MERCON V. Für Anwendungen, die MERCON V verlangen, gewährt Chevron für dieses Produkt dennoch eine Garantie entsprechend den Bedingungen der standardmäßigen beschränkten Produktgarantie von Chevron. Für Fahrzeuge mit Getrieben, die noch unter die Gewährleistung fallen, sollten Kunden unbedingt darauf hingewiesen werden, dass die Verwendung von nicht zugelassenem MERCON V eine solche Gewährleistung beeinträchtigen kann.