Crater 2 wurde speziell für die Schmierung der Getriebegehäuse von Motoren in Diesel- und Elektrolokomotiven entwickelt, ursprünglich in dieser Anwendung für British Rail. Es kann sowohl für fest als auch für federnd gelagerte Zahnräder verwendet werden.

Durch seine extrem klebrige Konsistenz muss Crater 2 in versiegelten 500 g-Polyethylen-Beuteln verpackt werden. Die versiegelten Beutel müssen in die obere Öffnung der Getriebegehäuses des Fahrmotors gegeben werden. Da der komplette Beutel in das Getriebegehäuse gegeben wird, minimiert sich der anfallende Abfall. Ansonsten sollten die normalen Handhabungsverfahren wie bei anderen Erdölprodukten auch beachtet werden. 

Crater 2 ist auch in Kartuschen erhältlich.

• Unterstützt die Verschleißminimierung durch einen beständigen, robusten Schmierfilm
• Effizienter, lang anhaltender Verschleißschutz für Zahnräder unter einer Vielzahl von Betriebsbedingungen
• Stabile Schmierung für hoch belastete Zahnräder
  

• DIN 51513: BC
• Gebrauchstemperatur: -20°C bis +60 °C

Crater 2 wurde speziell für die Schmierung der Getriebegehäuse von Fahrmotoren in Diesel- und Elektrolokomotiven entwickelt, ursprünglich in dieser Anwendung für British Rail. Es kann sowohl für fest als auch für federnd gelagerte Zahnräder verwendet werden.