Multi-Vehicle ATF 3
Erwiesen leistungsfähiges Öl Automatikgetriebeöl
 
                    
                    Multi-Vehicle ATF 3 ist ein erwiesen leistungsfähiges Öl für Automatikgetriebe. Es eignet sich zur Verwendung in Getrieben von Pkw, leichten Nutzfahrzeugen und Bussen, die eine GM DEXRON®-III-Flüssigkeit benötigen.
                
            - Multi-Vehicle ATF 3 wurde für Automatikgetriebe von Pkw, Transportern und Bussen entwickelt, die ein Öl des Typs GM DEXRON®-III benötigen. Obwohl diese Spezifikation von GM selbst als technisch überholt bezeichnet wurde, empfehlen viele Gerätehersteller weiterhin Flüssigkeiten dieses Typs.
- Multi-Vehicle ATF 3 kann in Getrieben von Ford-Pkw verwendet werden, die ein Öl nach Ford MERCON®, M2C138-CJ oder M2C166-H benötigen. Das Produkt wird nicht für Getriebe empfohlen, die ein Ford MERCON® V-Öl benötigen (dieses hat eine eigene Spezifikation nach MERCON®). Aufgrund grundlegender Unterschiede in den Reibungseigenschaften sollte es nicht in Anwendungen verwendet werden, die eine Ford M2C33-F/G Flüssigkeit erfordern.
- Multi-Vehicle ATF 3 eignet sich ebenfalls für Servolenkungssysteme, die eine mineralische Servolenkungsflüssigkeit erfordern. Es sollte nicht in Lenkungs- oder Aktivfahrwerkssystemen verwendet werden, die spezifische teilsynthetische oder synthetische Flüssigkeiten benötigen, da die Reaktionszeit nicht schnell genug sein kann.
- Multi-Vehicle ATF 3 kann außerdem als verschleißmindernde Hydraulikflüssigkeit für mobile, industrielle und marine Anwendungen über einen weiten Temperaturbereich verwendet werden. Die Viskosität entspricht ISO VG 32.
 
- Die Formulierung mit speziell angepassten Reibungscharakteristiken ermöglicht weichere, glattere Schaltvorgänge.
- Die stabile Reibungskontrolle trägt zu problemlosem Betrieb während der gesamten Nutzungsdauer der Flüssigkeit bei.
- Der hohe Viskositätsindex hilft, die Viskosität und den Getriebeschutz auch bei hohen Betriebstemperaturen aufrecht zu erhalten.
- Die Fließfähigkeit bei niedrigen Temperaturen bietet einen erhöhten Verschleißschutz bei Starts während kalter Witterung.
| Ford | M2C138-CJ M2C166-H Mercon | 
| General Motors | Typ A, Suffix A Dexron II E | 
| Mercedes Benz | MB 236.20 | 
Haftungsausschluss: Chevron haftet nicht für Verluste oder Schäden, die in Folge der Verwendung dieses Produkts für andere als die konkret in einem Produktdatenblatt angeführten Anwendungen entstehen.
             
                             
                             
                             
                             
                             
                             
                             
                             
                             
                             
                             
                             
                             
                             
                             
                             
                             
                             
                             
                             
                             
                             
                             
                             
                             
                             
                             
         
                                 
                                 
                                 
                                



 
                                 
                         
                         
                         
             
             
             
             
             
             
                                 
                                 
                                 
                                 
                                 
                 
            
         
            
         
            
        