Multi-Vehicle ATF 2
Erwiesen leistungsfähiges Automatikgetriebeöl
Multi-Vehicle ATF 2 ist ein leistungsfähiges Automatikgetriebeöl für Pkw, Transporter und Busse, die ein GM DEXRON®-IID-Öl benötigen.
Anwendungen
- Multi-Vehicle ATF 2 wurde für Automatikgetriebe von Pkw, Transportern und Bussen entwickelt, die ein Öl des Typs GM DEXRON®-IID benötigen. Obwohl diese Spezifikation von GM selbst technisch als überholt bezeichnet wurde, empfehlen viele Gerätehersteller weiterhin Schmierstoffe dieses Typs. Das Produkt wird nicht für Getriebe empfohlen, die ein Öl nach GM DEXRON®-III oder DEXRON®-IV benötigen.
- Multi-Vehicle ATF 2 kann in Getrieben der Pkw von Ford verwendet werden, die ein Öl nach Ford M2C138-CJ oder M2C166-H benötigen. Das Produkt wird nicht für Getriebe empfohlen, die ein Ford MERCON®-Öl benötigen. Aufgrund grundlegender Unterschiede in den Reibungseigenschaften sollte es nicht in Anwendungen verwendet werden, die ein Ford M2C33-F/G Öl erfordern.
- Multi-Vehicle ATF 2 eignet sich ebenfalls für Servolenkungssysteme, die eine mineralische Servolenkungsflüssigkeit erfordern. Es sollte nicht in Lenkungs- oder Aktivfahrwerkssystemen verwendet werden, die spezifische teilsynthetische oder synthetische Schmierstoffe benötigen, da die Reaktionszeit nicht schnell genug sein kann.
- Multi-Vehicle ATF 2 kann außerdem als verschleißmindernde Hydraulikflüssigkeit für mobile, industrielle und marine Anwendungen über einen weiten Temperaturbereich verwendet werden. Die Viskosität ist zwischen ISO VG 32 und ISO VG 46 einzuordnen46.
Vorteile für den Kunden
- Speziell abgestimmte, dauerhafte Reibeigenschaften ermöglichen weiche Schaltvorgänge über die gesamte Betriebsdauer des Öls
- Die Fließfähigkeit bei niedrigen Temperaturen unterstützt den Motorschutz beim Kaltstart
- Die Formel für gute Oxidationsbeständigkeit hilft gegen die Bildung schädlicher Schlämme, Überzüge oder Ablagerungen
- Scherstabilität und hoher Viskositätsindex tragen zur Aufrechterhaltung der Viskosität im gesamten Betriebstemperaturbereich und über die Lebensdauer des Öls bei.
Einsatzeignung
- GM DEXRON-IID [1]
- Daimler MB 236.20
- Ford ESP-M2C138-CJ
- Ford ESP-M2C166-H
- Typ A, Suffix A
[1] Veraltete Spezifikation.
Haftungsausschluss: Chevron haftet nicht für Verluste oder Schäden, die in Folge der Verwendung dieses Produkts für andere als die konkret in einem Produktdatenblatt angeführten Anwendungen entstehen.
