Meropa EliteSyn XM
Synthetische Hochleistungsgetriebeschmierstoffe
Meropa EliteSyn XM sind synthetische Hochleistungsgetriebeschmierstoffe und wurden im Hinblick auf einen Langzeit-Verschleißschutz gegen Graufleckigkeit (Micro Pitting) und zur Verwendung in industriellen und in der Schifffahrt eingesetzten Getriebesystemen entwickelt, wo ein Schutz gegen extreme Lasten und Stoßbelastungen gefordert ist.
Meropa EliteSyn XM-Getriebeöle werden für folgende Anwendungen empfohlen:
- Gekapselte Industriegetriebe, für die ein Schmierstoff nach AGMA EP vorgegeben ist
- Bad-, Tauch-, Umlauf- oder Sprühnebelschmierung entsprechend der jeweiligen Viskositätsklasse
- In der Schifffahrt eingesetzte Getriebe ohne Lamellenkupplung, die einen Schmierstoff für extreme Drücke (EP) benötigen
- Additive nach fortschrittlicher Technologie fördern einen geringeren Energieverbrauch und steigern die Effizienz der Produktionsleistung von Anlagen
- Mit synthetischen Grundölen formuliert, die auf eine Verringerung des Reibungskoeffizienten und Senkung der Temperaturen im Getriebe abzielen
- Für eine hohe Oxidationsbeständigkeit formuliert; bietet lange Ölwechselintervalle und eine lange, zuverlässige Nutzungsdauer des Schmierstoffs
- Im Hinblick auf einen zuverlässigen Anlagenschutz und Leistung über einen weiten Umgebungstemperaturbereich entwickelt
- Weites Betriebstemperaturfenster der Anlagen von-30 °C und +140 °C
- Bietet einen stabilen Schutz und Beständigkeit gegen Graufleckigkeit (Micro Pitting) bei niedrigeren Wartungskosten und einer höheren Verfügbarkeit des Systems
- Flender Rev 16.1: Table A-g partially synthetic standard oils for FLENDER helical, bevel-helical, planetary gear boxes and 'Marine gear units without multi-disk clutches
- Hansen industrial gear units, series HP1, HP2, HPP, P4 and M4ACC
- Sumitomo Drive Technologies , paramax 9000
- ZF TE-ML 04H
- Rexnorda Falk gear drive models: V, A, F, J, Planetgear
- Obsolete Falk gear drive models:Class D, G, Y, Link Belt Model “R”
- Alfa Laval Purebilge Oily Water Separator (ISO 220)
a: Consult with Rexnord/Falk Gear for applications: worm gear drives, high-speed drives, open gearing or any custom gear drive.
Gebrauchstemperatur: -30°C bis +140°C
- Din 51517-3 CLP
- ANSI/AGMA 9005-F16-AS
- ISO 12925-1 CKC, CKD,CKSMP,CKE
- AIST (formerly US Steel) 224
- David Brown S1.53.101 (SE)
- Hitachi AC Final Drive Gear (ISO 460 and ISO 680)
- Joy Mining Machinery : TO-SMEP (ISO 220, 320)
- GE D50E35 (ISO 320,460, 680)
Haftungsausschluss: Chevron haftet nicht für Verluste oder Schäden, die in Folge der Verwendung dieses Produkts für andere als die konkret in einem Produktdatenblatt angeführten Anwendungen entstehen.