HDAX 5200 Low Ash Gas Engine Oil
Hochleistungs-Gasmotoröle mit geringem Aschegehalt
HDAX 5200 Low Ash Gas Engine Oils besitzen eine hochleistungsfähige, brightstockfreie Formulierung mit Premium-Grundöltechnologie. HDAX 5200 Schmierstoffe bieten eine zuverlässige Oxidations- und Nitrierungsbe-ständigkeit welche die Bildung unlöslicher Bestandteile minimiert und zu einer langen Nutzungsdauer von Öl und Filter beiträgt.
Anwendungen
- HDAX 5200 Low Ash Gas Engine Oils werden für Viertakt- und bestimmte Zweitakt-Stationärmotoren empfohlen, die mit Erdgas oder Synthesegas betrieben werden.
- HDAX 5200 Low Ash Gas Engine Oils wurden entwickelt, um die Kompatibilitätsanforderungen von NSCR-Katalysatoren zu erfüllen, und eignen sich besonders für Installationen, die zur Verhinderung einer Katalysatorvergiftung ein Öl mit geringem Phosphorgehalt benötigen.
- HDAX 5200 Low Ash Gas Engine Oils eignen sich für Kraftstoffe mit geringem Schwefel- und Fluorchlorkohlenwasserstoff (FCKW)-Gehalt. In Sauergasanwendungen und Anwendungen mit hohem FCKW-Gehalt kann ein Öl mit höherer Basenreserve erforderlich sein.
Vorteile für den Kunden
- Bietet die Reduzierung von Ausfallzeiten durch Wartung, geringere Wartungskosten und verlängert die Motorlebensdauer
- Unterstützt den Schutz vor Fressschäden und Abrieb an Kolben, Kolbenringen und Zylinderbuchsen und hilft damit Verschleiß und Ausfallzeiten durch Wartung zu reduzieren
- Fortschrittliche Additive helfen Ventilsitzverschleiß, Ablagerungen im Brennraum, Frühzündungen und Ablagerungen an der Zündkerze zu reduzieren
- Die API CD/CF-Leistung sorgt für Kolbensauberkeit und ablagerungsfreie Kolbenhemden und hilft vor Ringverkleben zu schützen
- Trägt zur Minimierung von Schlammbildung bei und sorgt für Sauberkeit im Kurbelgehäuse, im Ventildeckel und in den oberen Abdeckungen
- Der niedrige Phosphorgehalt erleichtert die Kompatibilität mit Schadstoff mindernden NSCR-Systemen (nichtselektive katalytische Reduktion).
Zulassungen
| SAE 40 grade only | |
| Caterpillar | CG132, CG170 und CG 260 Motoren |
| Deutz |
TR 0199-99-01213 913/ 914/ 2015 |
| GE Jenbacher |
TA 1000-1109 - Typ 2 und 3Kraftstoffklasse A [1] - Typ 4 (Versionen A und B)Kraftstoffklasse A [1] - Typ 4 (ab Version CKraftstoffklassen A [1], B [2] und C [3] - Typ 6 (Versionen C und E)Kraftstoffklasse A [1] - Typ 6 (ab Version F) Kraftstoffklassen A [1], B [2] und C [3] |
| MAN Diesel & Turbo |
4 stroke medium speed engines operating on natural gas (LNG, CNG) |
| MWM (Caterpillar Energy Solutions) | Gas Motoren |
| Wärtsilä |
und Dual-Fuel-Motoren mit Erdgas als Hauptkraftstoff |
| Waukesha |
Wärme-Kraft-Kopplung-Anwendung 220GL |
[1] Erdgas, Erdölbegleitgas, Grubengas, Biogas (Schwefel < 200 mg/10 kWh).
[2] Biogas, Klärgas
[3] Deponiegas
Leistung
| Caterpillar |
Motoren der Reihen 3500 und 3600 |
| Delaval Enterprise |
|
| Dresser-Rand |
Kategorie I, II und III |
| Superior |
|
| Worthington |
Viertakt |
Haftungsausschluss: Chevron haftet nicht für Verluste oder Schäden, die in Folge der Verwendung dieses Produkts für andere als die konkret in einem Produktdatenblatt angeführten Anwendungen entstehen.
