Havoline Full Synthetic Multi-Vehicle ATF

• Havoline Full Synthetic Multi-Vehicle ATF wurde für viele unterschiedliche Automatikgetriebe entwickelt und sowohl in Anwendungen mit hoher als auch mit niedriger Viskositätsanforderung getestet. Es wurde von General Motors für Automatikgetriebe und Transaxle-Getriebe freigegeben, die ein DEXRON^®-VI-Getriebeöl benötigen (Modelljahre 2006 und danach). Außerdem ist es abwärtskompatibel für Getriebe, die DEXRON-II- oder DEXRON-III-Getriebeöle erfordern
• Havoline^® Full Synthetic Multi-Vehicle ATF wurde für alle Fahrzeuge von Ford freigegeben, die eine MERCON^®-LV-Flüssigkeit benötigen
• Havoline Full Synthetic Multi-Vehicle ATF erfüllt die Anforderungen des Leistungsstandards JASO 1A-LV13 (M315); das Produkt gewährleistet die Schaltleistung, Scherstabilität und den Schutz vor Ruckeln, die japanische und koreanische Autohersteller vorgeben
• Havoline^® Full Synthetic Multi-Vehicle ATF eignet sich für Hybridfahrzeuge mit elektronischem stufenlosem Getriebe (eCVTs), für die der Hersteller Toyota Type WS oder eine andere in der Tabelle unten genannte Getriebeflüssigkeit vorgibt.

Es eignet sich nicht für riemen- oder kettengetriebene stufenlose Getriebe (CVT) oder Doppelkupplungsgetriebe (DCTs), es sei denn, sie sind in der nachfolgenden Tabelle aufgeführt. Nicht empfohlen für Ford-Getriebe, die eine Flüssigkeit entsprechend Ford Type F/G benötigen.

Stellen Sie immer anhand der Bedienungsanleitung Ihres Fahrzeugs sicher, dass das ausgewählte Produkt mit den Empfehlungen des Anlagenherstellers für die Betriebsbedingungen der Anlage und den Wartungsabläufen übereinstimmt.

• Kann bei einer Vielzahl moderner Automatikgetriebe ohne zusätzliche Additive oder zusätzliche Behandlungen eingesetzt werden, so dass Lagerbestände verringert werden
• Erhält die Reibungskontrolle aufrecht, sorgt für reibungslose, gleichmäßige Schaltvorgänge und schützt vor Vibrationen
• Ein weiter Gebrauchstemperaturbereich mit minimalen Scherverhalten sorgt über die gesamte Betriebsdauer für genügend Viskosität bei hohen Temperaturen
• Die fortschrittliche Formulierung hilft, Zahnräder, Lager, Kupplungsscheiben, Dichtungen, Buchsen und andere Bauteile zu schützen. Das verlängert die Lebensdauer des Systems.
• Die verbesserte Oxidationsbeständigkeit sorgt für verlängerte Ölwechselintervalle und hilft die Bildung von Überzügen, Schlamm und anderen schädlichen Ablagerungen zu verhindern
• Entwickelt für verringerten Kraftstoffverbrauch im Vergleich zu konventionellen Ölen aufgrund eines niedrigeren Reibungswiderstands.