Havoline Full Synthetic Multi-Vehicle ATF
- Havoline Full Synthetic Multi-Vehicle ATF wurde für viele unterschiedliche Automatikgetriebe entwickelt und sowohl in Anwendungen mit hoher als auch mit niedriger Viskositätsanforderung getestet. Es wurde von General Motors für Automatikgetriebe und Transaxle-Getriebe freigegeben, die ein DEXRON®-VI-Getriebeöl benötigen (Modelljahre 2006 und danach) und es ist abwärtskompatibel für Getriebe, die DEXRON-II- oder DEXRON-III-Getriebeöle erfordern
- Havoline Full Synthetic Multi-Vehicle ATF erfüllt die Anforderungen des Leistungsstandards JASO 1A-LV13 (M315); das Produkt liefert das von japanischen und koreanischen Automobilherstellern gewünschte Schaltverhalten, Scherstabilität sowie dauerhaftes Anti-Ruckel-Verhalten
- Havoline Full Synthetic Multi-Vehicle ATF ist für den Einsatz in Hybridfahrzeugen mit elektrischen stufenlosen Getrieben (eCVTs) geeignet, für welche OEMs ein MERCON LV- oder ein Toyota Typ WS-Getriebeöl vorgeben.
- Abgesehen von den in diesem Produktdatenblatt (PDS) angeführten Leistungsstandards kann Havoline Full Synthetic Multi-Vehicle ATF als Ersatz für Flüssigkeiten verwendet werden, die den folgenden Standards entsprechen: Esso LT 71141, Shell ATF 3403 M 115, Mopar Teilenr. 05189966AA, VW Teilenr. G 052 025 A2.
Nicht empfohlen für stufenlose Getriebe (CVTs) mit Antrieb über Riemen oder Kette, oder Doppelkupplungsgetriebe (DCTs), soweit die Tabelle unten nichts anderes ausweist. Nicht empfohlen für Ford-Getriebe, die eine Flüssigkeit entsprechend Ford Type F/G benötigen.
Stellen Sie immer anhand der Bedienungsanleitung Ihres Fahrzeugs sicher, dass das ausgewählte Produkt mit den Empfehlungen des Anlagenherstellers für die Betriebsbedingungen der Anlage und den Wartungsabläufen übereinstimmt.
- Kann in einer Vielzahl moderner Automatikgetriebe ohne zusätzliche Additive oder zusätzliche Behandlungen eingesetzt werden, so dass Lagerbestände verringert werden
- Sorgt für Reibungskontrolle; bietet geschmeidige, gleichbleibende Schaltung und Schutz vor Ruckeln
- Ein weiter Gebrauchstemperaturbereich mit minimalem Abscheren sorgt über die gesamte Betriebsdauer für genügend Viskosität bei hohen Temperaturen
- Moderne Formulierung hilft beim Schutz von Zahnrädern, Lagern, Kupplungsscheiben, Dichtungen, Buchsen und anderen Bauteilen, so dass die Lebensdauer der Anlagen optimiert wird
- Die verbesserte Oxidationsbeständigkeit sorgt für verlängerte Ölwechselintervalle und hilft die Bildung von Überzügen, Schlamm und anderen schädlichen Ablagerungen zu verhindern
- Entwickelt für verringerten Kraftstoffverbrauch im Vergleich zu konventionellen Ölen aufgrund eines niedrigeren Reibungswiderstands
General Motors |
DEXRON-VI (GMN10060) [1] |
Ford |
MERCON-LV [2] |
[1] GM license number J-6231800
[2] MERCON-LV license number MLV190802
Aisin Warner |
AW-1, AW-2 |
Chrysler |
MS-7176E (Mopar ATF+3), MS-9602 (Mopar ATF+4) |
Honda |
Z-1, Type 3.0 |
Hyundai/Kia |
SP-II, SP-III, SP-IV, SP4-M1, NWS-9638, P/N 040000C90SG |
Isuzu |
Genuine ATF, ATF III |
Jaguar |
JLM 21044, JLM 20238, JLM 20292, WSS-M2C922-A1, K17, Jatco 3100 PL085, Jaguar 02JDE 26444, Fluid 8432 |
Land Rover |
ATF 402, JWS 3309, LR023288, P/N TYK500050 |
Maserati |
Oil No. 231603 |
Mazda |
JWS 3317, Type T-IV, JWS 3309 ATF, FZ, ATF M-V (spec MES MN 117C) Part #: 0000-23-ATF -M5 |
Mercedes-Benz |
MB 236.1, MB 236.5, MB 236.6, MB 236.7, MB 236.8, MB 236.10, MB 236.12, MB 236.14, MB 236.15 |
Mini |
ATF JWS 3309, P/N 83 22 0 402 413 |
Nissan/Infiniti |
Matic J, P/N 999MP-MTJ00P, Matic S, P/N 999MP-MTS00P, Matic W |
Porsche |
JWS 3309, P/N 000 043 205 28 |
Saab |
P/N 93 165 147, JWS 3309 |
Subaru |
P/N K0140Y0700 |
Suzuki |
ATF 3317 |
Toyota |
JWS 3324, ATF WS (or NWS9638), JWS 3309, Type T-IV, P/N 08886-81015, Type T-II, Type T |
Volvo |
AW-1, P/N 1161540-8 |
VW |
VW G 052 162 (-A1, -A2) [AG4], VW G 055 005 A2, VW G 055 025 (-A2), VW G 055 162 A2 or A6, VW G 055 540 A2, VW G 060 162 A2 |
ZF |
LifeguardFluid 6 (ZF No. S671 090 255), LifeguardFluid 8 (ZF No. S671 090 312) |