Texaco Delo XLC PG Antifreeze/Coolant wird zur Verwendung in schweren Nutzfahrzeugmotoren und stationären Motoren empfohlen, die eine verbesserte Wärmeübertragungsleistung, Kavitationsbeständigkeit und den langlebigen Schutz des Kühlsystems benötigen. Es ist als Konzentrat oder vorgemischt in einer Konzentration von 33/67 erhältlich. Das Konzentrat sollte vor dem Gebrauch mit der richtigen Menge Wasser gemischt werden.

Es wird empfohlen, das Kühlmittel alle fünf Jahre oder nach den oben genannten Betriebsstunden zu wechseln, je nachdem, welcher Fall früher eintritt.

Delo XLC PG Antifreeze/Coolant Concentrate sollte vor dem Gebrauch verdünnt werden. Konzentrationen über 67 % und unter 33 % werden nicht empfohlen. Für eine optimale Leistung wird die Verwendung von entionisiertem oder destilliertem Wasser empfohlen,obwohl Labortests gezeigt haben, dass selbst bei Wasser mit einem Härtegrad von 20 °dH und bis zu 500 ppm Chloriden oder 500 ppm Sulfaten immer akzeptable Korrosionsschutzergebnisse erzielt werden.

Es ist zu beachten, dass das Volumen der WasserPropylenglykol-Mischung geringer ist als die Summe der Ausgangsvolumen von Wasser und Propylengylkol. Bei einer Mischung mit 50 vol% beträgt die Verringerung ca. 2 %.

Delo XLC PG Antifreeze/Coolant - Vormischungen sollten wie gekauft verwendet werden. Eine Verdünnung wird nicht empfohlen.

Um die Leistungsansprüche auch weiterhin zu erfüllen, wird empfohlen, dieses Produkt mit anderen Kühlmittelformulierungen um nicht mehr als 25 % zu verdünnen.

Obwohl dieses Produkt eine geringe Toxizität aufweist, ist es nicht als Gefrierschutzmittel zur Verwendung in Trinkwasseranlagen vorgesehen

• Moderne, sich nicht verbrauchende Inhibitortechnologie fördert eine längere Nutzungsdauer bei geringerem Wartungsaufwand
• Schützt für mindestens 650.000 km in Lkw und Bussen sowie über 32.000 Betriebsstunden in stationären Motoren
• Fördert die Zuverlässigkeit und den Korrosionsschutz von Thermostaten, Kühlern, Wasserpumpen und anderen empfindlichen Systemkomponenten
• Die leistungsfähige silikat- und phosphatfreie Formulierung sorgt für eine zuverlässige Stabilität auch bei hartem Wasser
• Unterstützt den Korrosionsschutz bei hohen Temperaturen in modernen Motoren und hilft, Wartungszeiten, Ausfallzeiten und Kosten zu reduzieren