Delo Syn-MTF XZ SAE 75W-80
Synthetisches Hochleistungs-Getriebefluid für Handschaltgetriebe von Nutzfahrzeugen (Ersetzt Multigear MTF SAE 75W-80)
Delo Syn-MTF XZ SAE 75W-80 ist ein synthetisches Hochleistungfluid für Schaltgetriebe von Nutzfahrzeugen, freigegeben von ZF und Volvo und entwickelt für den Einsatz in synchronisierten Schaltgetriebesystemen.
Anwendungen
- Delo Syn-MTF XZ SAE 75W-80 wurde für den Langzeiteinsatz in hoch belasteten, synchronisierten Handschaltgetrieben von Nutzfahrzeugen und auch solchen mit Automatikgetrieben wie den ZF AS Tronic- und Volvo I-Shift-Modellen entwickelt. Delo Syn-MTF XZ SAE 75W-80 eignet sich zur Verwendung in Getrieben mit Intardern.
- Delo Syn-MTF XZ SAE 75W-80 kann zur Nachbefüllung in ZF-Getrieben von LKW, Bussen und leichten Nutzfahrzeugen verwendet werden, sofern im Typenschild „TE-ML 01“ oder „TE-ML 02“ eingetragen ist. Es kann auch in Off-Road-Aktivitäten wie im Bergbau verwendet werden, wo Produkte dieser Art zugelassen sind.
- Volvo hat für diesen Produkttyp die Freigabe für ein Maximum von 450.000 km in einem 3-Jahres-Ölwechselintervall erteilt. ZF hat für diesen Produkttyp die Freigabe für ein Maximum von 360.000 km in einem 2-Jahres-Ölwechselintervall erteilt. Das Ölwechselintervall hängt von der Anwendung und der Art der Wartung ab – Näheres dazu im Handbuch.
Vorteile für den Kunden
- Lange Ölwechselintervalle von bis zu 450.000 km tragen zur Reduzierung der Wartungskosten bei und erhöhen die Verfügbarkeit des Fuhrparks
- Das speziell angepasste Hochleistungs-Reibungsverhalten unterstützt geschmeidige Schaltvorgänge
- Ein hoher Viskositätsindex (VI) und eine belastbare Scherstabilität sorgen für einen zuverlässigen Schutz des Systems auch bei hohen Betriebstemperaturen
- Die Fließfähigkeit bei niedrigen Temperaturen sorgt schon beim Starten für eine schnelle Schmiermittelzirkulation, durch die kritische und empfindliche Komponenten geschützt werden
- Der Schutz bei extremen Drücken (EP) beugt Fressschäden und Verschleiß an Bauteilen vor und verringert somit Wartungsaufwand
Zulassungen
| DAF |
Öl für ZF-Getriebe * |
| MAN |
341 Type Z4 [1] * |
| Volvo |
97307 [2] |
| ZF |
TE-ML 01L [3] TE-ML 02L [3] TE-ML 16K [3] |
[1] MAN Freigabenummer: —
[2] Volvo-Freigabenummer: 97307-37
[3] ZF-Freigabenummer: ZF003600
Leistung
| API |
GL-4[4] |
[4] Obwohl sich dieses Produkt auch für Anwendungen eignet, für die eine Leistung nach GL-4 verlangt wird, sollte beachtet werden, dass die Spezifikation GL-4 die Anforderungen synchronisierter
Handschaltgetriebe nicht voll erfüllt. Das Produkt ist auf kommerzielle Fahrzeuggetriebe
ausgerichtet und erbringt in Anwendungen wie PKW-Getrieben unter Umständen
nicht die erwartete Leistung.
Empfehlungen
| DAF |
Öl für Eaton-Getriebe |
| Eaton (Europe) |
Teilsynthetisch (300.000 km/3 Jahre) |
| MAN |
341 Typ E3 |
Haftungsausschluss: Chevron haftet nicht für Verluste oder Schäden, die in Folge der Verwendung dieses Produkts für andere als die konkret in einem Produktdatenblatt angeführten Anwendungen entstehen.
