Delo Syn-Gear XS SAE 75W-140
Vollsynthetisches Hochleistungs-Kraftfahrzeug-Getriebeöl
Delo Syn-Gear XS SAE 75W-140 ist ein synthetisches Hochleistungsgetriebeöl für Kraftfahrzeuge, das zur Verwendung in hoch belasteten Antriebsachsen und Differentialen von PKW und Nutzfahrzeugen konzipiert wurde.
Anwendungen
- Delo Syn-Gear XS SAE 75W-140 wird außerdem für Anwendungen empfohlen, die einen Schmierstoff gemäß der Ford-Spezifikation WSL-M2C192-A erfordern, wie beispielsweise bei den Differentialen in PKW von Jaguar oder den Transit-Kleintransportern von Ford.
- Aufgrund des Reibungsverhaltens von Delo Syn-Gear XS SAE 75W-140 ist das Öl allgemein nicht für den Einsatz in Synchronhandschaltgetrieben und Transaxlegetrieben geeignet und sollte in solchen Fällen nur eingesetzt werden, wenn ein GL 5-Fluid ausdrücklich empfohlen wird.
Vorteile für den Kunden
- Entwickelt um lange Ölwechselintervalle zu ermöglichen; reduziert wartungsbedingte Ausfallzeiten
- Hochleistungs-EP-Additive fördern den Schutz gegen Fressschäden und Verschleiß bei niedrigen Drehzahlen/hohem Drehmoment und stoßbelasteten Bedingungen
- Die Fließfähigkeit bei niedrigen Temperaturen unterstützt zuverlässig die schnelle Schmiermittelzirkulation und den Schutz des Systems bei Kaltstarts
- Die Formulierung mit hohem Viskositätsindex unterstützt eine zuverlässige Erhaltung der Viskosität bei hohen Temperaturen, die Schmierleistung und den Systemschutz
- Die robuste Oxidationsstabilität unterstützt die praktische Beständigkeit gegen Ölverdickung und hält Bauteile sauber und frei von schädlichen Ablagerungen
Zulassungen
| ZF |
TE-ML 05A [1] TE-ML 12N [1] TE-ML 16F [1] TE-ML 21A [1] |
[1] ZF Registrierungsnummer: ZF002274.
Leistung
| API |
GL-5 MT-1 |
| Ford |
WSL-M2C192-A |
| Mack |
GO-J |
| Meritor |
O76-M |
| SAE |
J2360 |
| US Military |
MIL-PRF-2105E |
| ZF |
TE-ML 07A [2] |
[2] Produkte, welche die verlangten Leistungsanforderungen für diese Standards erfüllen, werden von ZF zur Verwendung freigegeben, aber es gibt keine Produktliste.
Empfehlungen
| ZF |
TE-ML 05B [4] TE-ML 12B [3] TE-ML 19C [5] TE-ML 21B [4] |
[3] ZF hat diese Freigabe von TE-ML 12B auf die neue Klasse TE-ML 12N übertragen, die ein höheres Leistungsniveau hat.
[4] Im April 2017 kombinierte ZF die Klassen TE-ML 05B mit TE-ML 05A sowie TE-ML 21B mit TE-ML 21A.
[5] Formerly approved, but ZF has revised the viscosity class requirements – SAE 75W-140 products are no longer approved.
Haftungsausschluss: Chevron haftet nicht für Verluste oder Schäden, die in Folge der Verwendung dieses Produkts für andere als die konkret in einem Produktdatenblatt angeführten Anwendungen entstehen.
