Delo Syn ATF XV
Synthetisches Hochleistungs-Automatikgetriebefluid (Ersetzt Ursa Syn-ATF XV)
Delo Syn ATF XV ist ein synthetisches Hochleistungs-Automatikgetriebefluid, das für Anwendungen, die ein Getriebefluid gemäß Volvo 97342 benötigen, entwickelt wurde. Delo Syn ATF XV eignet sich auch zur Verwendung in einer Reihe von Getrieben, die von japanischen und koreanischen PKW-Herstellern verwendet werden.
Anwendungen
- Delo Syn ATF XV ist für die Spezifikation Volvo 97342 ausgelegt, die für die Verwendung in automatischen Vorgelegewellengetrieben der „HT“-Serie vorgegeben ist, die in Volvo Radladern und Motorgradern verwendet werden, sowie für die vollautomatischen PowerTronic („PT“) Planetengetriebe, die in Volvos Gelenkkippern und einigen Volvo LKW-Modellen eingesetzt werden.
- Die Oxidationsbeständigkeit der synthetischen Grundöle in der Formulierung bedeutet, dass Delo Syn ATF XV im Gegensatz zu konventionellen Flüssigkeiten für signifikant längere Ölwechselintervalle sorgt und durch seine Temperaturbeständigkeit lässt es sich bei vielen schwierigen Betriebsbedingungen einsetzen.
- Delo Syn ATF XV besitzt eine niedrigere kinematische Viskosität als die normalerweise für diese Anwendungen eingesetzten Flüssigkeiten, es wurde optimiert um die Maschineneffizienz zu verbessern bei gleichzeitigem Schutz der Maschinenbauteile.
- Durch den hohen Viskositätsindex kann es in einem breiten Temperaturbereich verwendet werden. Dies wird durch die synthetischen Grundöle mit einem natürlichen hohen VI sowie einem Viskositätsindex (VI)-Verbesserer mit einer hohen Scherstabilität erreicht. Diese Kombination hilft die Viskosität und den VI während der gesamten Lebensdauer des Fluids zu erhalten.
- Darüber hinaus kann Delo Syn ATF XV in diversen Getrieben japanischer und koreanischer PKW-Hersteller eingesetzt werden. Delo Syn ATF XV kann auch in Servolenkungen, in denen Flüssigkeiten für Automatikgetriebe verwendet werden dürfen, eingesetzt werden.
Vorteile für den Kunden
- Das synthetische Grundöl in Kombination mit einem Oxidationsinhibitor sorgt für eine lange Nutzungsdauer und schützt vor Schlamm-, Lack- und anderen Ablagerungen.
- Seine robuste Scherstabilität gewährleistet eine konstante Viskosität während der gesamten Lebensdauer des Fluids
- Die fortschrittliche Formulierung hilft vor Zahnrad-, Lager- und Kupplungsverschleiß zu schützen und verlängert die Verfügbarkeit
- Die optimierte Viskositätsformulierung unterstützt eine verbesserte Kraftstoffeinsparung bei Fahrzeugen.
- Formuliert mit Reibungsmodifikatoren-Technologie bietet dauerhaft weiche Schaltvorgänge, eine effiziente Leistungsübertragung und schwingungsdämpfende Eigenschaften.
Freigaben
| Volvo | 97342 (AT 102) [1] |
[1] Volvo Freigabenummer: 009
Leistung
| Allison |
TES-389 |
| Voith | H55.6335.xx |
Empfehlungen
| Aisin Warner |
JWS 3309 JWS 3324 |
| Bosch | TE-ML 09 |
| Honda |
ATF-Z1 |
| Hyundai/Kia/Mitsubishi |
Diamond SP-III |
| JASO |
M315 Typ 1-A |
| Mazda |
ATF M5 |
| Nissan |
MATIC-J |
| Subaru |
ATF-HP |
| Toyota |
Typ T-IV WS |
Haftungsausschluss: Chevron haftet nicht für Verluste oder Schäden, die in Folge der Verwendung dieses Produkts für andere als die konkret in einem Produktdatenblatt angeführten Anwendungen entstehen.
