Delo 600 ADF SAE 15W-40
Ultra Low Ash Hochleistungsmotoröl für lange Ölwechselintervalle
Delo® 600 ADF SAE 15W-40 mit OMNIMAX™ ist ein Hochleistungsmotoröl mit sehr geringem Aschegehalt (Ultra Low Ash) für lange Ölwechselintervalle. Es wurde speziell für zuverlässigen Schutz von Motoren und Abgasregelsystemen in gemischten Flotten entwickelt.
- Delo 600 ADF SAE 15W-40 ist ein Hochleistungsmotoröl nach API CK-4 und ACEA E6, E9 & E11, das speziell für straßentypische Anwendungen und emissionsarme Dieselmotoren mit selektiver katalytischer Reduktion (SCR), Dieselpartikelfiltern (DPF) und Abgasrückführung (AGR)-Systemen formuliert wurde, die ein hochbelastbares Premium-Motoröl der Viskositätsklasse 15W-40 erfordern.
- Delo 600 ADF SAE 15W-40 mit einer Additivtechnologie mit reduziertem Aschegehalt wird außerdem für Motoren im Off-Road-Einsatz empfohlen, für die ein Öl der Viskositätsklasse 15W-40 gefordert wird.
- Delo 600 ADF SAE 15W-40 ist mit älteren Motoren und API-Ölservicekategorien vollständig kompatibel.
- Der geringe Aschegehalt reduziert die DPF-Verstopfung und trägt dazu bei, die DPF-Wartung, die Ausfallzeiten der Geräte und die Wartungskosten zu senken.
- Die Formulierung mit niedrigem metallischem Aschegehalt fördert eine Reduzierung der DPFRegenerierung und des Gegendrucks und hilft, Kraftstoff zu sparen.
- Die hochwertigen Reinigungs- und Dispergieradditive tragen zum zuverlässigen Schutz der Komponenten und einer verlängerten Betriebszeit bei.
- Aschefreie Dispergiemittel helfen, das Verstopfen von Ölfiltern, Schlammbildung, abrasives Polieren, den Verschleiß des Ventiltriebs und die Erhöhung der Ölviskosität zu verhindern.
- Zum Schutz während langer Ölwechselintervalle in Onund Off-Highway-Dieselmotoren entwickelt und hilft so bei der Optimierung der Produktivität.
- Speziell formuliert, um sowohl eine gute Verschleißfestigkeit des Motors als auch einen wirksamen DPF-Schutz zu bieten und so Ausfallzeiten zu reduzieren.
Cummins |
CES 20086 CES 20092 |
Daimler Truck |
DTFR 15C100 (früher bekannt als MB 228.31) |
DEUTZ |
DQC III-18 LA |
Detroit Diesel |
DFS 93K222 |
Mack |
EOS-4.5 |
MAN |
M3775 |
Renault |
RLD-3 |
Volvo |
VDS-4.5 |
ZF |
TE-ML 04C |
ACEA |
E6, E9, E11 |
API |
CK-4, CJ-4, CI-4 Plus, CI-4, CH-4 |
Caterpillar |
ECF-3 |
Mack |
EO-O Premium Plus, EO-N, EO-M Plus, EO-M |
MTU |
Oil Category 3.1 |
Renault |
RLD-2, RLD |
Volvo |
VDS-4, VDS-3 |
Zur Verwendung in Traktoren und anderen landwirtschaftlichen Maschinen der folgenden Hersteller geeignet, die ein Motoröl nach den oben genannten Spezifikationen benötigen:
- Case New-Holland
- CLAAS
- Fendt
- Massey–Ferguson
- McCormick
- SAME
- Valtra
Haftungsausschluss: Chevron haftet nicht für Verluste oder Schäden, die in Folge der Verwendung dieses Produkts für andere als die konkret in einem Produktdatenblatt angeführten Anwendungen entstehen.