
Delo 400 XSP SAE 5W-20
Synthetisches Hochleistungsmotoröl für Nutzfahrzeuge

Delo® 400 XSP SAE 5W-20 ist ein synthetisches Hochleistungsmotoröl. Es wurde für robusten Schutz und optimales Kraftstoffeinsparungspotenzial in modernen, leistungsstarken und emissionsarmen Motoren von Nutzfahrzeugen im On-Highway-Verkehr entwickelt. Dieses Hochleistungsöl für Dieselmotoren wurde speziell für die Euro VI-d-Nutzfahrzeuge von MAN und SCANIA mit modernen Abgasnachbehandlungseinrichtungen entwickelt.
Delo 400 XSP SAE 5W-20 wurde speziell für Euro VI-dMotoren von MAN und Scania Nutzfahrzeugen entwickelt und wird empfohlen für den Einsatz in:
- Lkw und Busse der neuesten Generation von MAN, die MAN M3977-zugelassene Motoröle benötigen, wie z. B. (a) Fahrzeugtypen E, F, J & K mit D26- und D38- Motoren, die mit AGR und SCR+CRT ausgestattet sind, und (b) D2676- & D3876-Motoren*
- Scania-Motoren, für die LDF-5 verlangt wird, sowie die neuesten 13-Liter-Scania-Motoren: DC13 173, DC13 174, DC13 175 und DC13 176*
- Leichte und schwere Lastkraftwagen für den OnHighway-Verkehr
- Moderne Schwerlastmotoren, die mit Dieselpartikelfiltern (DPF) gemäß den Empfehlungen des Betriebshandbuchs ausgestattet sind
Delo 400 XSP SAE 5W-20 darf nicht in Motoren verwendet werden, die ältere oder andere Spezifikationen von Motoröl benötigen, da dies zu Motorproblemen führen kann
* Überprüfen Sie stets die OEM-Richtlinien
- Konzipiert um die Kraftstoffeinsparung zu optimieren und dabei zu helfen, einen zuverlässigen Verschleißschutz der Komponenten und die Nutzungsdauer des Motors zu gewährleisten
- Die Technologie mit synthetischen Grundölen und niedriger Viskosität fördert den Kaltstart und die Leistung von Dieselmotoren bei Temperaturen unter dem Gefrierpunkt
- Hilft den Verschleiß, Fressschäden, Spiegelflächenbildung und Rußausbreitung zu minimieren und so Ausfallzeiten und Kosten zu reduzieren
- Additive mit geringem Aschegehalt bieten Schutz für Dieselpartikelfilter, Abgasrückführung und Katalysatorsysteme
- Fördert die zuverlässige Funktion von Motorabgasnachbehandlungssystemen über die gesamte Lebensdauer des Systems
- Hochleistungsadditive und Grundöle bieten Verschleißschutz-, Oxidations- und Schlamm- sowie Ölverdickungskontrolle und helfen, die Ölwechselintervalle zu verlängern
Haftungsausschluss: Chevron haftet nicht für Verluste oder Schäden, die in Folge der Verwendung dieses Produkts für andere als die konkret in einem Produktdatenblatt angeführten Anwendungen entstehen.